![]() |
|||||||||||||||||
| . | |||||||||||||||||
| O Firmie | Asortyment | Promocje | Galeria | Kontakt | Strona główna | ||||||||||||
| Wózek widłowy wysięgnikowy |
|||||||||||||||||
| . | |||||||||||||||||
| . | . | ![]() |
. | ||||||||||||||
| Model | . | BR14T50S | |||||||||||||||
| Udźwig | kg | 1400 | |||||||||||||||
| Wysokośc podnoszenia | mm | 5000 | |||||||||||||||
| Środek ciężkośći obciążenia | mm | 600 | |||||||||||||||
| Rozmiar wideł | mm | 1150x100x35 | |||||||||||||||
| Długość do czoła wideł | mm | 1802 | |||||||||||||||
| Całkowita szerokość | mm | 1240 | |||||||||||||||
| Wysokość osłny górnej | km/h | 2075 | |||||||||||||||
| Promień skrętu (zewn.) | m/s | 1675 | |||||||||||||||
| Prędkość jazdy | m/s | 10,2 | |||||||||||||||
| Prędkość podnoszenia | 260 | ||||||||||||||||
| Ciężar własny | 2850 | ||||||||||||||||
| Rozstaw osi | 1420 | ||||||||||||||||
| Prześwit pod wózkiem | mm | 70 | |||||||||||||||
| Akumulator | mm | 48 / 400 | |||||||||||||||
| Maszt | mm | Triplex Maszt | |||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||
Elektryczny
wózek wysięgnikowy, poza doskonałymi osiągami, jest równie bardzo
ekonomiczny. Wózki wysięgnikowe stosowane są wszędzie tam, gdzie jest
niewiele miejsca i gdzie wymagane jest podnoszenie dużych ciężarów na
duże wysokości. Przestronna kabina kierowcy zapewnia wygodna i ergonomiczna
pozycje. Komfort pracy zwiększa doskonała widoczność we wszystkich kierunkach
i niski poziom hałasu. Układy sterowania funkcji hydraulicznych, kierunku
jazdy, sygnału dźwiękowego, reflektorów oraz hamulec ręczny rozmieszczono
w kabinie tak, by były łatwo dostępne dla operatora. Nachylenie kolumny
kierownicy można regulować pod dowolnym katem. Zastosowano wielofunkcyjny
sterownik firmy Curtis oraz uniwersalny monitor ekranowy, dzięki czemu
operator dysponuje odpowiednimi informacjami dotyczącymi danymi wejściowymi
dotyczącymi funkcji potrzebnymi do optymalizacji pracy urządzenia i pewności
w obsłudze. Napęd i sterowanie hydrauliczne stanowią wyposażenie standardowe.
Ponieważ silniki sterowane są przy użyciu tranzystorów mocy MOSFET CHOPPER
za pomocą impulsów o wysokiej częstotliwości, pracują one w sposób oszczędny
i bezgłośny. Sterowanie napędem umożliwia płynne uruchamianie i szybkie
przyspieszanie. Regulowane sprzężenie zwrotne energii po zwolnieniu pedału
napędu przy użyciu układu hamowania odzyskowego. Konstrukcja podwozia
i geometria układu kierowniczego zapewniają promień skrętu wynoszący zaledwie
1675 mm oraz duży skok wysuwu wynoszący 602 mm (model 1,4 ton). Manewrowanie
wózkiem ułatwia znacznie kat skrętu wynoszący 90° w każdym kierunku. Wózek
widłowy można zamówić w wersjach o różnym udźwigu, wysokości podnoszenia
i wymiarach wideł. Wersja wyróżniona w tabeli to standardowa wersja wózka
widłowego, gotowa do wysyłki w każdej chwili. |
|||||||||||||||||
| . | |||||||||||||||||
| Cały Asortyment | |||||||||||||||||